6 правил полетов по приборам

Хорошие пилоты всегда должны думать перед полетом.

Вы всегда должны спрашивать себя, что будет дальше. Что вам нужно сделать после выполнения текущей задачи?

Использование 6 Т поможет вам в этом.

6Т это:

  1. ПОВЕРНУТЬ
  2. ВРЕМЯ
  3. ПОВЕРНУТЬ
  4. ДРОССЕЛЬ
  5. БЕСЕДА
  6. ДОРОЖКА

Возможно, вам не потребуется выполнять каждое из этих действий для каждой задачи. Это зависит только от процедуры, которую вы выполняете. Давайте рассмотрим их по отдельности.

В этом примере давайте применим 6T для полета по схеме ожидания. Подумайте о каждом элементе и о том, какой элемент следует за ним.

Повернуть

  • В каком направлении вы поворачиваете в зоне ожидания?

    • Стандартная или нестандартная схема: правые повороты или левые повороты?

Время

  • Если иное не указано УВД, все этапы прибытия длятся одну минуту.

    • Как только вы пройдете фикс или катящиеся крылья, запустите таймер на 1 минуту на ходу.

      • Не забудьте отрегулировать исходящий этап так, чтобы входной этап длился 1 минуту.

      • В зависимости от ветра и т. д., у вас может быть ДОЛЬШЕ, чем 1 минута отправления.

ПОВЕРНУТЬ

  • Если это остановка на основе VOR, вам может потребоваться повернуть OBS на входной или выходной курс.

    • Вы летите НА ВОР или от него? Если этап прибытия идет к VOR, не забудьте убедиться, что вы повернули OBS так, чтобы указатель указывал на «TO» и был выбран правильный курс прибытия.

ДРОССЕЛЬ

  • Вам нужно отрегулировать мощность?

    • Если ваше время не подходит для стадии восхождения, вы должны либо применить силу, либо уменьшить ее. Помните, вам разрешено две поездки вокруг шаблона, чтобы получить его правильно.

БЕСЕДА

  • Хотите поговорить с УВД?

    • Диспетчерская служба может попросить вас сообщить о перерегулировании или о чем-то подобном. Это действительно важно, когда вы выполняете подходы или процедурные повороты.

ДОРОЖКА

  • Это довольно просто, но на удивление часто забывается.

    • Обязательно следите за своим курсом, как входящим, так и исходящим.

Когда я следую паттерну ожидания, я задаю себе каждую из этих вещей на каждой стадии паттерна. Я постоянно просматриваю каждый из них, и это позволяет мне оставаться в игре, оставаясь сосредоточенным и летая по хорошей схеме.

Когда я добираюсь до одной задачи, которую мне не нужно использовать, я просто перехожу к следующей. Помните, просто будьте проще!

Использование 6 T полетов по приборам значительно облегчит вашу жизнь в следующий раз, когда вы застрянете в зоне ожидания или сведете этот инструментальный заход на минимум в IMC.

— Шон Хардин CFI/CFII

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *