AS9100 Стандарты управления качеством для аэрокосмической промышленности

ISO9001 был стандартом хорошего качества во многих отраслях промышленности и с большим успехом использовался в аэрокосмической промышленности, хотя и с дополнениями.

Чтобы соответствовать строгим авиационным стандартам, крупные производители самолетов и IAQG (International Aerospace Quality Group) разработали AS9100; Основанный на ISO9001:2008, этот стандарт ликвидирует разрыв между военными стандартами и коммерческим стандартом управления качеством ISO9001. Имеет смысл иметь единый авиационный стандарт для обеспечения соответствия передовой практике; AS9100 и есть этот стандарт.

AS9100 против ISO 9001

Производство такого сложного и ответственного изделия, как самолет или космический корабль, требует особого внимания во всех производственных процессах. Большое внимание уделяется документированию и контрольным чертежам, чтобы гарантировать использование текущей версии технических чертежей, списков деталей и спецификаций испытаний и проверок. Этот «управление конфигурацией» рассматривается гораздо более подробно, чем ISO9001, равно как и идентификация и отслеживаемость. След документации имеет решающее значение после инцидента или аварии, и эти документы всегда немедленно помещаются на карантин Комиссией по расследованию авиационных происшествий или инцидентов.

Стандарт AS9100 содержит рекомендации по управлению ключевыми функциями как при управлении материалами, так и при управлении процессами. Конечно, большое внимание уделяется проектированию и разработке окончательной конструкции, а также компонентов, используемых в этой структуре. Стандарт AS9100 включает дополнительные ссылки на функции проектирования и разработки. Включены пояснения как для проверки проекта, так и для разработки и проверки, подчеркивая традиционные области внимания. Кроме того, AS9100 предоставляет информацию об областях проверочной документации и валидации тестов и результатов.

Одной из областей, которой уделяется больше внимания, является область проверки, особенно первая в партии товаров. Это называется проверкой первого артикула AS9100. Стандарт также содержит рекомендации о том, что делать, если что-то пойдет не так. Любая неисправная деталь, являющаяся браком, должна быть выведена из эксплуатации перед утилизацией.

Настоящий стандарт может применяться в следующих формах:

  • AS 9100 — Требования к системе менеджмента качества при проектировании и/или производстве аэрокосмической продукции.
  • AS 90110 — Требования к системе менеджмента качества для операций по техническому обслуживанию и ремонту
  • AS 9120 — Требования к системе менеджмента качества для дистрибьюторов и дистрибьюторов

Оценку и сертификацию проводят надлежащим образом аккредитованные и компетентные оценщики. Необходима оценка, более глубокая, чем ISO9001, и отчетность гораздо более строгая. Оценщик оценивает каждый пункт на основе подготовленной оценочной карты; по окончании оценки баллы суммируются и принимается решение о сдаче или выполнении дополнительной работы. Одно из основных отличий оценки заключается в том, что во время оценки не могут быть предприняты корректирующие действия, в отличие от ISO9001. Любой CAP (план корректирующих действий) должен появиться позже.

Неизбежно, что крупные поставщики, прошедшие сертификацию AS9100, потребуют от своих субподрядчиков и поставщиков также соответствия этому стандарту.

После аккредитации эти организации размещаются в OASIS (онлайн-системе информации о поставщиках авиационных услуг IAQG).

Вопросы качества могут помочь организациям пройти сертификацию по этим стандартам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *