Грядет новый электрический супергрузовик

Что ж, после его недавнего шокирующего заявления о том, что такая штука вообще существует, Илон Маск и Tesla анонсировали и продемонстрировали свой новый тяжелый электрогрузовик.

Что это значит для транспортных и мувинговых компаний?

Оригинальное объявление

Несколько месяцев назад Маск создал один из своих знаменитых «о, мимолетно…»тип объявления. Он сообщил новости со всем шоком и драмой, которые можно было бы ожидать от кого-то, кто говорит: «О, я думаю, что завтра будет дождьчто вскоре он продемонстрирует полностью электрический и технологичный транспортный комплекс.

Практически все эксперты отрасли были шокированы и взволнованы. Некоторые очень скептически относились к тому, что это было возможно за несколько коротких месяцев между объявлением Маска и его намеченной датой представления грузовика миру.

Как обычно, Tesla доказала, что последнее неверно — включая чистую театральность, когда в то же время, когда грузовик был представлен, из него появился совершенно новый электрический суперкар Tesla — снова к шоку почти всех.

Впрочем, не будем здесь дальше говорить о машине!

На момент написания (ноябрь 2017 г.) грузовик во многих отношениях превзошел все ожидания.

Внешность

Внешне тягач и прицеп не НАСТОЛЬКО отличаются. Конечно, есть небольшие изменения, которые не только улучшают аэродинамику, но и делают его намного лучше, чем большинство других.

Именно в салоне вы заметите огромные визуальные различия. Конечно, как и следовало ожидать, он напичкан технологиями, включая камеры, компьютеры и экраны, в том числе радар. Он также поставляется с бронированным стеклом, которое, по-видимому, не треснет и не разобьется.

Однако наиболее очевидным отличием является то, что сиденье водителя находится в центре салона, а не сбоку. Он также уникален тем, что и водитель, и пассажир могут стоять в салоне прямо.

В целом, если рассматривать интерьер кабины, этот грузовик выглядит совершенно по-другому.

Спектакль

Цифры Теслы еще предстоит проверить независимо, но они делают довольно ошеломляющие заявления:

  • 500 миль (805 000) между пополнениями

  • Технология быстрой зарядки

  • 0-60 миль/ч (96 км/ч) за 5 секунд (без прицепа). Для кредита в размере 80 000 фунтов стерлингов (около 36 000 000 фунтов стерлингов) требуется до 20 секунд.

Конечно, все это делается с нулевыми или почти нулевыми выбросами.

Выглядит привлекательным предложением.

Практичность

Как и во всех продуктах Tesla, их инновационность не имеет себе равных, но иногда применение и практичность могут быть проблемой.

Например, Tesla признает, что, грубо говоря, у нее бардак в производстве некоторых автомобилей. Мало того, что они сломали технологии и маркетинг (люди хотят свои машины), они еще и борются с грязной и, возможно, скучной для них частью — массовым производством.

Таким образом, задержки производства и невыполнение задач стали чем-то, чем они славятся почти так же, как и своим революционным подходом.

Некоторые отмечают, что грузовик, как ожидается, поступит в производство в конце 2019 года, но пока что нет ни цифр, ни даже цен. Так что там есть великое неизвестное.

Другие отмечают, что, возможно, как и оригинальный Никола Тесла, они рискуют отвлечься на слишком много радикально разных направлений исследований и разработок. Риск заключается в том, что их общее коммерческое влияние ухудшится, потому что они в основном пытаются сделать слишком много одновременно.

На данный момент Маск, похоже, активно внедряет инновации в области производства электроэнергии, электромобилей, электрического дорожного транспорта, авиации, трансконтинентальных систем скоростного транспорта, орбитальных путешествий и даже космических путешествий. Между некоторыми из этих начинаний существует явная синергия, но некоторые люди задаются вопросом, не слишком ли много всего для одной компании или человека.

заявка

Мир уже стал лучше для Теслы и Илона Маска. Этот новый грузовик, кажется, является частью этого, но он должен будет оказать реальное влияние на дороги и количество людей, если компания и ее концепции завоюют доверие в этой области.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *