Компьютерное оборудование и игры-симуляторы для обеспечения безопасности полетов

Современное компьютерное оборудование становится довольно прочным: вычислительная мощность смартфона примерно в 10 раз больше, чем у первого космического челнока, а может быть, и больше. Тем не менее, когда дело доходит до работы с современными симуляторами самолетов, аппаратное обеспечение требует больших затрат, и эти симуляторы могут стоить больших денег. Поскольку они стоят так дорого, время их использования становится очень ценным, поэтому большинство авиакомпаний используют их только тогда, когда это необходимо для проверки своих пилотов или их подготовки к сертификации для следующего самолета, на котором пилот должен летать, чтобы получить ваш тип рейтинга и удовлетворительно продемонстрировать, что они безопасны.

На днях я разговаривал с экспертом сообщества онлайн-игр Троем Лаклером об использовании симуляторов в авиации и о том, насколько хороши эти инструменты для соблюдения стандартов безопасности и предотвращения ошибок в реальном мире, перевозя реальных пассажиров, когда это действительно важно. Один из вопросов, над которым мы размышляли, заключался в том, должны ли пилоты авиакомпаний, коммерческих пилотов, чартерных пилотов и пилотов фракционных реактивных самолетов лететь с другим пилотом в аэропорт, прежде чем отправиться туда в качестве командира пилота в первый раз.

Если FAA установило такое обременительное правило, то как насчет симуляторов, разве пилот не мог просто летать последние 5-10 минут при заходе на посадку и взлете в каждом аэропорту, куда обычно летает авиакомпания? Может быть, но в случае чартерного самолета это может означать, что они проводят 100 часов в симуляторе, а это стоит больших денег, верно? Итак, есть ли решение для всего этого? Трой предложил одно потенциальное решение, так что давай обсудим его, хорошо. Во-первых, Трой отмечает:

Единственная проблема заключается в том, что симуляторы недешевы в эксплуатации и каждая симуляция занимает много времени, и насколько я понимаю, симуляторы в основном используются для того, чтобы пилотам было комфортно летать на определенном типе самолетов. Однако, поскольку пилоты, как правило, уже умеют управлять своими самолетами (по крайней мере, я на это надеюсь), и почти у всех в наши дни есть компьютеры, можно создать серию туров на DVD, основанных на реальных полетах, а затем попросить пилотов использовать свои компьютеры. запускать их, чтобы можно было увидеть аэропорты.

Теперь это хорошая идея и имеет смысл, идеальное решение, плюс понятно, что эксперт по играм придумал эту концепцию. Итак, Трой также предлагает: «Мы дадим пилотам DVD-диски, чтобы они могли взять их домой, основные элементы управления симулятором полета, и они смогут использовать их, чтобы получить некоторую мышечную память». Это также имеет смысл, так как это просто и идеально подходит для бронирования в последнюю минуту фракционного самолета или чартерного рейса, поскольку пилот может просто попрактиковаться в нескольких заходах на посадку по ILS, уходе на второй круг, навигации по взлету и рулежной дорожке и т. д.

Трой, будучи инженером по компьютерному оборудованию и довольно предусмотрительным советником по безопасности, также заявляет; «В качестве альтернативы создайте «комнату для пилотов», где пилот может просмотреть видео/базовый симулятор предыдущего рейса, который уже летал по этому маршруту, что позволит им получить представление о том, чего ожидать от аэропорта, в котором они находятся. еще не знаком».

Хорошо, это довольно просто, вы можете установить его в комнате отдыха вашего местного Jet Center или FBO и т. Д. Возможно, за 10-20 долларов они могут снять пару посадок в желаемом вами будущем аэропорту, где они тоже будут летать? Возможно, она также может быть доступна ВСЕМ пилотам авиации общего назначения, DVD-дискам и комнате для моделирования полетов в вашем местном FBO и т. д. С тем же успехом можно было бы взять систему и заплатить за себя, возможно, также выдать сертификаты об окончании, и авиационные страховые компании могли бы рассмотреть тоже снижать ставки? Действительно, я надеюсь, что вы все это обдумаете и подумаете.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *