Миг 29 Фулкрум — советский истребитель

МиГ-29 — истребитель 4-го поколения, разработанный Советским Союзом для осуществления поставок по воздуху в связи с его превосходством в воздухе. Он был разработан в 1970-х годах и введен в эксплуатацию в 1983 году. МиГ-29 Fulcrum, также известный как «Точка опоры» на русском языке, был построен с намерением стать одноместным сверхзвуковым самолетом. Он выдерживает любую погоду, обладает превосходством в воздухе и может стать последним истребителем производства ОКБ Микояна.

Основное назначение МиГ-29 — ликвидация воздушных целей с расстояния от 60 до 200 километров на всех высотах, профилях, при любых погодных и метеоусловиях. У него есть усовершенствованные версии, способные выполнять операции «воздух-земля». Это позволяет оптимизировать атаки против статических и движущихся целей при направленных движениях.

В МиГ-29 внесены изменения, направленные на создание фронтового легкого истребителя. Это включало новые эксплуатационные требования для замены МиГ-21 и МиГ-23 для улучшения Войск ПВО. Это привело к производству легкого истребителя для увеличения операций по завоеванию превосходства в воздухе.

Первый боевой отряд состоялся в августе 1983 года. С тех пор прототипы МиГ-29М претерпели еще несколько многоцелевых модернизаций. Одним из достижений стали два подвесных двигателя с регулируемым впуском. У него была конструкция, способная выдержать 9G, многорежимный импульсно-доплеровский радар, системы управления огнем и радиоэлектронной борьбы.

У МиГ-29 турбореактивные двигатели, он такой мощный, у него соотношение веса и отличная аэродинамическая форма для лучшего обзора из кабины. Реактивная камера выполняет движения и стратегии или трюки, такие как перевернутый полет, молот-голова, флип, петля и низкий проход среди других. Вы можете получить опыт пакетного пилотажа на МиГ-29 различных авиационных компаний, чтобы получить опыт на всю жизнь. Он имеет полные дисплеи и приборы в кабине, которые служат ориентиром во время полета на реактивном самолете.

МиГ-29 работает набором высоты до максимальной высоты, затем истребитель снижается до высоты 5 и 6 км. Достигнув этой высоты, пилот начинает показывать свою акробатику. Трюки выполняются на большой площади неба, чтобы обеспечить надлежащее исполнение. Это можно сделать в виде авиашоу. В течение этого времени вы должны связаться с пультом дистанционного управления, если вам нужно изменить программы. Гибкость струи позволяет корректировать программу в зависимости от самочувствия.

Характеристики:

* Максимальная скорость: 1225 Маха или 1500 км/ч на высотах до 2,3 Маха.

* Запас хода: 3000 км на внешнем топливе, 1430 км на внутреннем топливе.

* Дальность перегона: 1800 морских миль (2070 миль, 3330 км)

* Практический потолок: более 50 000 футов (15 000+ м)

Общие характеристики:

* Экипаж: 1

* Длина: 17,32 м (56 футов 10 дюймов)

* Размах крыла: 44 фута 8½ дюйма (13,62 м)

* Высота: 15 футов 6 дюймов (4,73 м)

* Площадь крыла: 409 футов ^ 2 (38 м ^ 2)

* Максимальный взлетный вес: 43 430 фунтов (19 700 кг)

* Силовая установка: *Использует два ТРДД РД-33 мощностью 49,4 кН на сухом и 81,4 кН на форсажном режиме.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *