Обязанности по досмотру груза

Цель управления нагрузкой — обеспечить безопасное выполнение каждого полета с учетом веса и балансировки самолета. Мы должны следить за тем, чтобы любые опасные грузы и/или различные специальные грузы загружались в соответствии с правилами. Правильно загружая ваш багаж, мы гарантируем, что ваш багаж будет доставлен вовремя по прибытии и что ваш багаж можно будет перевезти на другие рейсы. Управление нагрузкой может осуществляться вручную или в системе EDP. Каждый контроллер нагрузки должен иметь возможность выдавать ручные документы в случае сбоя системы. Ниже вы найдете назначение документов, которые необходимо оформить на каждый рейс.

Начальные расчеты

Цель первоначального расчета:

— Расчет предполагаемого объема и веса, необходимого для загрузки багажа и почты.

— Лучшее экономическое предложение для грузового отдела по имеющемуся весу и объему груза.

— Расчет предполагаемого веса самолета. Эта информация нужна диспетчеру или командиру для расчета количества топлива, необходимого для полета.

— На основании этих расчетов мы можем подготовиться к возможным рассмотрениям в случае возникновения проблем с весом или объемом.

Предварительный расчет обязателен, если загрузочный лист готовится вручную, если загрузочный лист рассчитывается в системе EDP, то необязателен.

Инструкции по зарядке

Целью руководства по загрузке является распределение плановой нагрузки на рейс, обеспечивающее:

— Самолет будет загружен в соответствии с нашими инструкциями.

— Центр тяжести будет находиться в определенных пределах.

— Избегается наклон хвостовой части самолета.

— Опасные грузы и различные специальные грузы загружаются в соответствии с инструкциями.

— Груз загружается и выгружается в правильном порядке приоритета.

Загрузите лист

Назначение загрузочной ведомости:

— Расчет веса фактической нагрузки на воздушное судно, обеспечивающий непревышение проектных и эксплуатационных ограничений по массе воздушного судна.

— Расчет центра тяжести самолета, обеспечивающий балансировку самолета в определенных пределах.

— Информация для экипажа о весе, центровке и пассажирах на борту самолета.

— Статистика

Уведомление капитана

В Уведомлении капитану (NOTOC) показаны все опасные грузы и различные специальные грузы, которые загружены на самолет. Эта информация важна для того, чтобы экипаж мог предпринять соответствующие действия в случае инцидентов.

Сообщения

Отправка необходимых сообщений после вылета самолета.

Обязанности:

— Безопасность всегда на первом месте!

— Приоритетный порядок экономической пунктуальности и комфорта пассажиров зависит от ситуации.

— Правильное применение правил контроля нагрузки имеет приоритет перед другой работой станции, включая пунктуальность.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *