Описание работы и различные карьерные возможности авиационной механики

Успешная карьера не всегда требует высокой степени полета. Есть много курсов, которые имеют аналогичную учебную программу и предлагают лучшие возможности трудоустройства. Отличным примером является курс подготовки авиационных инженеров.

Этот курс не является дипломом или дипломом. Это лицензия, позволяющая эксплуатировать различные типы самолетов в наилучших условиях. Кроме того, он предлагает множество других связанных задач, которые принесут вам очень хороший доход. В дополнение к лицензии, никакой другой степени не требуется, чтобы работать инженером по техническому обслуживанию самолета (AME).

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

Так какова реальная роль человека, который закончил курс технического обслуживания самолетов? Проще говоря, лицензированный AME будет участвовать в ремонте и обслуживании механического оборудования и авионики самолета, чтобы вы могли безопасно летать. Это работа на сайте; это в ангарах в аэропортах, и вы должны запачкать руки, чтобы спасти жизни.

Инженер должен проверить механическое и электронное оборудование, чтобы убедиться, что оно в идеальном техническом состоянии. При этом инженер должен использовать диагностическое оборудование, которое было одобрено и сертифицировано Генеральным директоратом гражданской авиации. Если какая-либо часть нуждается в ремонте или замене, это также должен сделать инженер.

Внимание к деталям и способность принимать решения на месте является очень важной особенностью AME. Независимо от того, работает ли часть оборудования самолета должным образом, требует ли он незначительного ремонта или немедленной замены, решающее решение зависит от срока службы. Курс охватывает темы, связанные со строительством, строительством, эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом оборудования.

ВИДЫ РАБОТЫ КАК БАННЕРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ САМОЛЕТА

Существует четыре различных типа работ, на которые может претендовать лицензированный AME, независимо от института AME, в котором была задействована лицензия. У них есть некоторые общие обязанности и некоторые уникальные аспекты, например:

Инженер авионики

Этот инженер или механик должен контролировать, обслуживать и ремонтировать средства безопасности во время полета. Это будет включать систему автопилота, систему контроля высоты, систему оповещения о погоде и т. Д.

Инженер планера

Этот инженер отвечает за оптимальную работу винтов, двигателей, рамы самолета, кожи, окон, дверей, крыльев и всего оборудования авионики.

Инженер-энергетик

Эти инженеры должны позаботиться о всех деталях, которые не входят в компетенцию инженера по корпусу. Это включает в себя обслуживание двигателей, силовых установок и иногда пропеллеров.

Инженер авиастроения и силовой установки

Этот инженер отвечает за все аспекты безопасности самолетов. Фактически, инженер играет совместную роль инженера планера и инженера электростанции. Эта работа требует опыта в обоих видах работы, прежде чем кандидат возьмет на себя такую ​​огромную ответственность.

Курсы лётно-технического колледжа одобрены DGCA. Заработная плата зависит от страны, в которой работает инженер, и уровня опыта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *