Преимущества покрытия кованым стеклом и процесса бесшовной прокатки

Металлы играют ключевую роль в таких отраслях, как производство, строительство, аэрокосмическая и автомобильная промышленность. Эти сектора требуют очень ковкой формы металла для производства различных необходимых единиц, таких как транспортные средства, транспорт и другие важные единицы. По этой причине ковка стала важным процессом штамповки металлов.

Ковка — это процесс, который осуществляется для формирования или формирования металлов. Это делается разными методами, которые различны для разных металлов и применяются в зависимости от их температуры. Для выполнения этого процесса используются различные смазочные материалы, наиболее распространенными из которых являются MoS2, графит, пластмассы и стекло. Смазки для стекла используются в процессе ковки, потому что они очень хрупкие даже при более высоких температурах. По этой причине эти смазочные материалы для стекла используются в процессе горячей штамповки, который происходит при температуре 1300 градусов по Цельсию, а затем понижается до 750 градусов по Цельсию.

Во время этого процесса на металлах на водной основе и без содержания свинца образуется покрытие из кованого стекла. Это стеклянное покрытие обладает высокими смазывающими и теплоизоляционными свойствами. Поэтому они используются для ковки определенных металлических сплавов, таких как титан, нержавеющая сталь, вольфрам и никель. Вот некоторые из преимуществ, которые делают этот процесс важным в качестве смазки для ковки в аэрокосмической промышленности:

— Этот процесс предотвращает окисление кованых металлов. Таким образом, он помогает конструкциям, изготовленным из этих металлов, сохранять свою первоначальную форму и предотвращает их реакцию с кислородом.

— Это отличная смазка, потому что она становится пластичной при более высоких температурах.

— Самое главное, кованое стекло — единственная смазка, которая выдерживает такие высокие температуры, не теряя при этом своих научных свойств.

Распространенным процессом ковки, используемым в аэрокосмической промышленности, является бесшовная прокатка колец. В этом процессе петля пробивается в толстом куске металла, который имеет форму пончика. Затем эти части вытягиваются в кольцо путем прокатки и сжатия. Диаметр кольца варьируется в зависимости от количества кованого металла.

Эти бесшовные кольцевые рулоны могут быть плоскими или цилиндрическими по форме. Высота этих конфигураций колеблется от половины дюйма до 9 футов. Все зависит от используемого оборудования, а в соответствии с ним толщина и высота стенок пропорциональны. Обычный диапазон соотношения сторон составляет 1:16 внизу и 16:1 вверху, но он может отличаться для специальных режимов.

Процесс ковки имеет решающее значение для повышения пластичности и прочности металлов на сдвиг, что делает их пригодными для изготовления устойчивых к давлению компонентов, таких как авиационные двигатели, сцепления, шестерни, стартеры роторов, корпуса и герметичные диски, сосуды под давлением, колесные подшипники, корпуса клапанов и воротники.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *