Стойки для мытья в аэропортах авиации общего назначения — стоимость, оборудование и EPA

Не так давно один джентльмен из небольшого калифорнийского аэропорта спросил меня, сколько может стоить установка стационарной стиральной стойки. Также какое оборудование было необходимо и какие виды контроля окружающей среды были необходимы для всего этого. Хорошо, я начал свою первую мойку самолетов в возрасте 12 лет, так что я знаю кое-что об очистке самолетов. Вот некоторые мысли по этому очень хорошему вопросу.

Что ж, оборудование должно быть смонтировано и размещено в каком-то навесе — что-то низкое к земле, чтобы низкое крыло могло по нему циркулировать. Рассматриваемый аэропорт расположен в районе Калифорнии, где временами бывает очень холодно. Поэтому вам нужно убедиться, что вода не замерзает, и что у вас есть какой-то предохранительный клапан для полного удаления воды из насоса после использования, вы не можете позволить ей замерзнуть.

Если аэропорт хочет разместить всю умывальную площадку со сливом посередине, разумным будет наклон 1 дюйм на 5 футов, но я бы также посоветовал вам положить небольшую канаву 4 на 6 дюймов с небольшой сеткой вокруг нее, чтобы слить все. вода со всех сторон, важен правильный дренаж из-за загрязняющих веществ, которые могут застрять внутри, вы же не хотите создать комариный рай или накопить накипь? Также коврик для стирки должен быть немного выше, чтобы на него не собиралась вода из других мест и не образовывалась лужа.

Есть еще одна мысль, и было бы это чем-то вроде ангара вокруг умывальника, если бы владелец мог развернуться и затащить нос самолета под свес, защищая людей от дождя? Кроме того, вы должны спросить себя; будут ли пилоты обезжиривать свои брандмауэры, двигатели, животы? Если это так, то существуют дополнительные расходы, проблемы с фильтрацией и проблемы на местной станции очистки сточных вод, но, вероятно, местная ассоциация домовладельцев хотела бы этого.

Поговорим о затратах:

1. Если у вас есть мойка высокого давления с горячей водой, я рекомендую 5 галлонов в минуту, 15 л.с. или электрический эквивалент, насос Cat 2500 фунтов на квадратный дюйм, газовую горелку, шланг длиной 250 футов, стальную двойную оплетку, с быстроразъемными соединениями на 150 и 200 футов. с регенерацией; 28 000 долларов США и без возврата; 7500 долларов США

2. Если холодная вода составляет всего 5,5 л.с. или электрический эквивалент, 4,5 галлона в минуту, насос Cat 1500 фунтов на квадратный дюйм. Стоимость: около 1800 долларов — много сделок.

3. Добавьте любые затраты на строительство + поселения, которые вы ввели в уезде или городе. Я думаю, 25 000 долларов за осветлитель, 12 000 долларов за слегка приподнятую 4-6-дюймовую шайбу — это все, что вам нужно, чтобы предотвратить образование луж на рампе или рулежной дорожке и бетоне, при условии, что она будет установлена ​​​​в непосредственной близости от рулежной дорожки или на сторона рампы.

Рядом с вами есть дилеры Landa, посмотрите телефонную книгу в разделе «Мойки высокого давления». Они могут исправить вас. Также, когда необходима надземная, морозостойкая система рекультивации перед сбросом в городскую канализацию. Если вы находитесь на септике, это будет единственный путь, или если вы позволите воде поливать траву в аэропорту после фильтрации.

Правила Агентства по охране окружающей среды в аэропортах довольно строгие — все, от противообледенительной жидкости, гидравлических жидкостей, топлива и т. д. — Не допускать попадания в водные пути. Также ознакомьтесь с 13.263 Водного кодекса Калифорнии, там тоже довольно строго, в некоторых случаях даже больше. Они действительно преувеличивают, но понимая, что вы находитесь на возвышенности со вторым потоком, нет смысла портить хороший аэропорт, нам повезло, что у нас есть все аэропорты, которые мы можем получить в эти дни для авиации общего назначения. Пожалуйста, подумай и подумай.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *