Vistara запустит международные рейсы из Индии

Индия раньше была одним из торговых центров благодаря своему стратегическому положению и ценным ресурсам. Даже сегодня это одна из самых популярных стран в мире, будь то для бизнеса, торговли или путешествий. По этой причине международные рейсы как из Индии, так и в Индию довольно высоки. Кроме того, согласно недавнему отчету Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), индийский авиационный рынок также оказался одним из самых прибыльных. Работа в индийском небе может быть очень выгодной для авиаперевозчиков. Чтобы воспользоваться этой возможностью, многие провайдеры авиаперевозок начали свои собственные операции в стране или инвестировали огромные суммы в уже существующие. Например, базирующаяся в Малайзии AirAsia Berhad в прошлом году открыла филиал в Индии. Точно так же Vistara, принадлежащая Tata Sons, начала свою деятельность в стране 9 января 2015 года.

Вистара планы

В настоящее время этот перевозчик соединяет девять пунктов назначения в стране, включая самые загруженные маршруты, такие как Дели-Мумбаи. В ближайшие месяцы он намерен расширить маршрутную сеть и вскоре может начать выполнять международные рейсы из Индии. Главный исполнительный директор (CEO) компании заявил, что в связи с ожидаемыми изменениями в правилах и положениях о авиаперелетах в Индии перевозчик может вскоре начать глобальные перевозки. Это позволит путешественникам бронировать международные рейсы этого перевозчика и пользоваться экономичными услугами этого перевозчика. Целью этой авиакомпании является улучшение глобального сообщения с Индией и внедрение новых услуг. Это позволит как гостям, так и индийцам выбирать из множества вариантов в соответствии со своими предпочтениями.

Правило 5/20

Единственное, что ограничивает внедрение расписания международных рейсов Vistara, — это правило 5/20. Согласно этому пункту индийского авиационного закона, перевозчики должны работать на внутренних рынках в течение пяти лет и иметь не менее 20 самолетов, прежде чем начать глобальные операции. Именно по этой причине авиакомпании с нетерпением ждут покупки широкофюзеляжных и узкофюзеляжных самолетов. По имеющимся данным, он может начать операции в США, Европе и Персидском заливе. Согласно сообщениям, 70 процентов международных перевозок из Индии идет на запад, и перевозчик может принять во внимание эту статистику перед запуском международных рейсов из Индии.

Генеральный директор компании сказал, что есть много возможностей, если правило 5/20 исчезнет. Сообщается, что министерство авиации Индии рассматривает возможность его отзыва, поскольку он потерял актуальность в текущем сценарии. Ранее свои перевозчики создавали новые бизнес-группы, не имевшие опыта работы в авиационной отрасли. Именно для безопасности путешественников их попросили дольше работать на внутреннем рынке. Точно так же таким перевозчикам было предложено иметь не менее 20 самолетов, поскольку министерство хотело обеспечить, чтобы у перевозчиков было достаточно ресурсов, чтобы конкурировать с другими поставщиками услуг на мировом рынке. Однако AirAsia и Vistara являются частью группы, имеющей опыт работы на рынке авиаперевозок, и такие правила времени не имеют значения.

По этой причине он будет удален, и Vistara сможет запустить свои глобальные службы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *